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(>Photos en bas !)
Après la dernière nuit parmi les sangliers sur le sol espagnol, une autre traversée a suivi, qui nous a amenés à Portbou/Espagne. Avec beaucoup de tension, nous avons grimpé jusqu’au col de la frontière « Coll dels Belitres », où nous nous attendions à un grand contrôle et à de nombreux fonctionnaires. Chantal était également prête à faire toute la conversation avec les fonctionnaires, car elle parle beaucoup plus couramment le français que moi.
Presque un peu déçus, nous avons vite découvert que les anciens bâtiments des douanes étaient déserts, qu’ils ressemblaient plutôt à des bâtiments de démolition et qu’on n’y voyait plus personne ni aucun fonctionnaire. Nous sommes donc descendus prudemment à Cerbère, où il pourrait encore y avoir quelque chose comme un contrôle ou des instructions pour le transit. Faux ! Les bistros et les restaurants étaient fermés partout, mais la restauration était maintenue avec les ventes « dans l’allée » et il y avait beaucoup de monde partout.
Était-ce le strict « verrouillage » français ?
Pour nous, la situation que nous avons trouvée était très soulageante et nous avons donc choisi de merveilleuses routes secondaires comme voie de transit et nous avons de nouveau suivi la côte, d’abord vers le nord, puis vers le nord-est. Le vent fort et les humeurs du temps le long de la mer étaient fascinants, mais nous ne faisions plus d’arrêt à l’extérieur de notre jeep chauffée ; il faisait simplement trop frais et parfois très humide.
Contrairement à l’Espagne, en France, vous n’avez pas le droit de conduire partout où il y a un chemin ou une route. Trop de panneaux d’interdiction et d’autres obstacles nous ont empêché de choisir librement le chemin du nord. Pour les quelques nuits que nous avons passées sur la côte sud de la France, nous avons également rencontré le même problème que celui que nous avions déjà rencontré en Espagne et nous avons dû conduire ou chercher les lieux de séjour très tôt dans chaque cas. Les infrastructures touristiques étaient toutes fermées et, de plus, l’accès à la mer était en grande partie bloqué. Étonnamment, il y a un parking pour les camping-cars dans toutes les grandes villes ou les lieux touristiques, où vous pouvez passer la nuit pour quelques euros. Ce n’était pas le premier choix pour nous, car les installations sanitaires ainsi que d’autres éléments de confort que l’on recherche en vain et s’ils sont disponibles, ils ont été enfermés avec des serrures épaisses à notre passage.
Malgré le temps hivernal, le voyage le long de la Méditerranée a été une dernière et merveilleuse expérience. Là où, pendant les mois d’été, des milliers de personnes sont sur la route, nous étions seuls sur la route. Pour dire « au revoir » à la mer, il y a eu un détour par la « Bouche du Rhône » jusqu’aux Saintes-Maries-de-la-Mer, où le vent a soufflé fortement sur la plage et la ville. Notre séjour a également été de courte durée et nous avons littéralement été ramenés dans les terres.
Bientôt, nous avons pu chanter la chanson « sur le pont d’Avignon… » et déjà nous fouillions le chaos de la circulation d’avant Noël dans la ville du même nom. Apparemment, « Corona » a fait une pause ici aussi ; dans les centres commerciaux, les parkings débordaient. Malgré le magnifique centre, nous avons avancé et reporté notre visite à plus tard ; il fera à nouveau plus chaud et invite plutôt à une visite prolongée de la vieille ville.
Nous avons continué notre route et nous sommes maintenant définitivement passés à l’autoroute. Outre la pluie, nous n’avions plus envie de traverser les villages et les petites villes en voiture ; d’un rond-point à l’autre, nous en avions également assez du seuil d’apaisement de la circulation. Par ailleurs, nous avions prévu de visiter le fabricant de la cabine Gazell, qui a son atelier au-dessus d’Annecy. Nous avons passé la dernière nuit dans un bois dans la même zone, où le thermomètre est tombé bien en dessous de 5°C pendant la nuit. Nous n’avons admiré les étoiles scintillantes que pendant un court instant et bientôt nous nous sommes cachés sous la couverture chauffante.
Le reste est en fait très vite raconté et aussi de notre part plus de particularités. La zone d’errance nous était familière et soudain, on veut être le plus vite possible à destination. Avant Lausanne, nous avons quitté le grand tarmac pour la dernière fois et avons suivi le lac, traversé les vignobles de Lavaux, avant de nous diriger finalement vers le nord, vers Bâle, respectivement Aesch.
Sur la distance totale que nous avons parcourue pendant notre voyage de retour, la dernière partie n’était vraiment qu’un très court tronçon. Toujours à la lumière du jour, nous nous sommes garés devant notre « maison » temporaire, où nous serons pour le prochain temps. C’était aussi la troisième fois que nous revenions de notre tour du monde et lorsque nous avons coupé le moteur, un mauvais sentiment m’a envahi ; je me sentais comme un raté et la question de savoir « comment » et « quand » cela va se passer était plus ouverte que jamais.
Mais nous continuons et nous avons plus qu’assez d’idées. Le chemin autour de la terre est encore long. Nous sommes impatients de voir ce que la pandémie de Corona nous permettra de faire dans un avenir proche.
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