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(>Photos en bas !)
…de nouveau à la maison – chez nous en Suisse
Le retour prématuré à la maison était comme un voyage émotionnel sur des montagnes russes ; d’une certaine façon, nous attendions vraiment avec impatience notre famille et nos nombreux amis, d’autre part, nous nous sentions comme de petits perdants. Partout où nous devions expliquer pourquoi nous étions déjà de retour.
Déjà au Canada, nous avons planifié intensivement notre « stop » en Suisse, afin de pouvoir reprendre la route le plus rapidement possible. Déjà avant notre départ, nous avons pris contact avec différents vendeurs de véhicules de voyage, afin que la voiture possible et future soit « la nôtre » le plus tôt possible. Les questions financières devaient également être clarifiées, ce qui, rétrospectivement, s’est avéré la tâche la plus facile. En tout cas, notre objectif était très ambitieux : en un mois, nous voulions partir vers de nouvelles destinations et battre l’hiver.
Malheureusement, ce souhait ne nous a pas été accordé. Beaucoup de choses ont pris plus de temps que prévu et l’attente s’est souvent avérée très éprouvante. L’envie d’agir était très forte, mais nous étions souvent assis dans la communauté de colocation d’Alain et nous devions attendre ; attendre des temps meilleurs et que ça reparte un peu en avant.
Bien sûr, nous avons aussi utilisé notre temps pour d’autres choses et nous avons passé beaucoup de temps avec notre famille et nos amis qui nous ont vraiment gâté. Malheureusement, il y a eu aussi des moments qui nous ont beaucoup écrasés et nous ne voulions pas qu’ils soient vrais, mais cela fait partie de notre existence humaine et ne peut être évité.
En fait, nous avons pu raconter notre court « séjour chez nous » en trois parties, parce que chacune d’elles nous apporte de grands moments inoubliables :
Des surprises d’anniversaire aux visites planifiées à l’avance, nous avons pu vivre beaucoup de choses et la cordialité a toujours été très grande. Malheureusement, de tels moments passent toujours trop vite.
Les randonnées dans les environs ont été des aventures très spéciales pour moi (Tom) et j’ai vécu beaucoup d’anciennes expériences d’une nouvelle façon. Il y avait des coins du nord-ouest de la Suisse où je pensais être passé hier. Dans d’autres domaines, j’ai été surpris de constater à quel point les choses ont changé en peu de temps après notre absence. Avec le vélo, nous avons fait l’expérience du shopping ou des excursions dans un environnement un peu plus large, avec la même expérience qu’avec les marches à pied : De grands changements ou rien du tout – -)
Notre principale activité de retour à la maison a été principalement le remplacement immédiat de notre mobil-home et la poursuite de notre « tour du monde ».
Après avoir obtenu la possibilité de financement, nous avons rapidement fait le tour du shopping pour un nouveau véhicule. Bien entendu, nous avons examiné d’autres concepts de véhicules et évalué leurs avantages et leurs inconvénients. Mais nous nous sommes vite rendu compte que nous étions complètement infectés par le virus de la jeep et que le concept de la cabine Gazell nous a convaincus plus que tout autre type de carrosserie. Pour l’utilisation ultérieure de notre kit de camping, la voiture devait être une Jeep Wrangler JK, tout le reste n’est pas possible.
Nous avons trouvé le véhicule de base pour notre construction de camping à Hendschiken, où nous avons rapidement pu signer le contrat de vente d’une magnifique jeep. Bien que ce type de véhicule n’ait pas été produit depuis avril 2018, presque tout répond à nos attentes. La vitesse nous a rendu très confiants.
Mais avec nos nouvelles demandes de modifications techniques, il y a eu bientôt les premiers retards et les temps d’attente. La plupart des ateliers traitant des globe-trotters et de leurs véhicules ont des carnets de commandes complets ; nous avons non seulement des idées spéciales pour toute modification de véhicule. Très sobre, nous avons vite espéré que nous ne pourrions pas mettre nos souhaits sous l’arbre du Père Noël. 😉
Nous avons trouvé Phil Maître, le promoteur de la construction du camping de notre jeep, l’oreille ouverte et il nous a spontanément invités dans son atelier nouvellement acheté à Thônes, au-dessus d’Annecy/F. Nous avons été ravis de pouvoir passer le camping-kit de l’anncienne sur la nouvelle Jeep en même temps. Le travail s’est terminé en deux jours et pour nous, ce n’était pas seulement du travail ; un certain flair a soufflé dans l’atelier, ce qui a fait de tout cela quelque chose de spécial. Un grand merci à Phil et Valentin Maître d’AEV-France ; c’était très amusant d’être avec vous et de passer deux jours inoubliables dans les Alpes françaises.
J’ai reconstruit l’intérieur de notre nouvelle jeep à Reinach dans les moindres détails, changé et remplacé de nombreuses pièces usées ou défectueuses, tandis que Chantal vérifiait et nettoyait minutieusement le reste de l’équipement. Nous avons également été étonnés de constater que de nombreux articles ont fait un excellent travail pendant une bonne année, mais qu’ils s’effondrent maintenant lentement et qu’il a fallu les remplacer.
Nous avons chargé un spécialiste des voitures américaines à Dietikon d’effectuer des travaux que je n’ai pas pu ou n’ai pas été autorisé à faire moi-même, qui pouvait encore faire une inscription sur les papiers de certains objets et qui pouvait donc légalement nous autoriser à conduire sur les routes européennes. Les mécaniciens de Calonder travaillaient très efficacement, mais le rendez-vous avec le bureau de la circulation routière traînait en longueur et nous condamnait presque à ne rien faire.
Parallèlement aux travaux de reconstruction et de nettoyage, nous nous sommes également occupés de la suite du voyage. Comme déjà écrit ou raconté partout, nous voulons simplement faire demi-tour et nous diriger vers le soleil. L’hiver européen, nous allons passer dans le sud de l’Europe et la Turquie voisine et avec le début de la chaleur au printemps prochain dans la direction de l’est de nouveaux déplacements. Malheureusement, nous nous sommes vite rendu compte que voyager à l’est de l’Europe occidentale ne correspondait pas tout à fait à nos habitudes de voyage. Déjà pour la Russie gigantesque il n’y a sans invitation de la Russie qu’un visa pour 30 jours maximum, avec la Mongolie il devient déjà un peu plus compliqué et la Chine est pour les touristes individuels avec leur propre véhicule un « no-go » absolu.
Des agences de voyages spécialisées organisent des voyages dans ces pays exotiques et obtiennent tous les permis nécessaires. Ce serait la seule possibilité de visiter de nombreux pays asiatiques avec votre propre véhicule. Ces voyages durent jusqu’à un an, ce qui ne nous poserait pas de problème car nous avons la chance d’avoir le temps nécessaire. Mais aussi génial que cela puisse être, cela ferait complètement exploser notre budget de voyage et il est peu probable qu’un commanditaire s’en mêle. On devrait peut-être faire des petits pains et se concentrer sur ce qui est évident.
Qu’est-ce que le passé en Amérique du Nord nous a appris – prendre comme il vient et il vient habituellement bien. Pourquoi ne pas expédier la Jeep en direction Afrique du Sud après une tournée européenne et profiter de l’Afrique australe ? Ensuite, nous continuerons notre voyage avec la même ligne maritime vers l’Australie. Comme le navire roulier fait pratiquement le tour du monde, une escale en Nouvelle-Zélande ne serait pas à dédaigner. Au Panama, nous avons pu quitter à nouveau le navire et embarquer de nouveau sur la route que nous avions prévue. En tout cas, nous ne manquons pas d’idées !
A la mi-novembre, tout aurait dû être prêt et notre Rubicon devrait avoir la bénédiction officielle pour toutes les choses impossibles. L’office du contrôle de véhicules de Zurich n’a en partie pas délivré d’autorisation de circulation et a refusé de le faire le contrôle pour un véhicule à l’éxterieur du canton.
L’aide vient de l’Inspection des véhicules à moteur du canton de Bâle-Campagne, mais il faut un autre rendez-vous et la plupart des miracles prennent un peu plus longtemps. Ainsi, notre voyage prochain et définitif s’est déplacé un peu plus loin dans l’hiver.
Avant de passer les Alpes, il y a un petit virage vers la Suisse orientale et la Bavière, avant de faire un virage serré à droite à Munich et de se retirer vers le sud, dans la chaleur.
En 2020, selon notre planification actuelle, il passera par…..
En fait, nous ne voulons pas encore vous le révéler, alors laissez-nous vous surprendre !
Aujourd’hui, nous espérons vivement que l’Europe ne connaîtra pas les chutes de neige du siècle cet hiver et que nous traverserons les Alpes en toute sécurité. Notre jeep a une traction intégrale et des pneus tout-terrain, mais dans la neige, ce n’est probablement pas le premier choix et nous n’avons pas non plus de chauffage dans l’aire de camping. Que l’on puisse allumer un feu sur les campings européens, ce qui est la chose la plus normale en Amérique du Nord, nous doutons et espérons des températures douces en Méditerranée. Néanmoins, nous avons hâte d’y être !
D’autres suivront. Garanti ! ;- -)
….et nos deux Jeeps
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