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(>Photos en bas!)
…via la France – la Belgique – le Luxembourg – l’Allemagne en direction de la Suisse
La mélancolie sur le ferry entre Douvres et Calais s’est vite dissipée ; nous avions en effet une nouvelle destination et notre deuxième fils nous attendait déjà à Anvers/Belgique. Mais cette fois, nous nous étions plutôt trompés sur la distance et le retard d’une heure du ferry signifiait aussi que nous ne pouvions pas faire le trajet prévu ; la soirée est arrivée plus vite que nous ne l’avions imaginé. Malgré le manque de temps, nous avons essayé de longer la Riviera belge et de profiter de l’animation du soir dans les nombreuses stations balnéaires. Nous avons ensuite fait l’impasse sur le territoire hollandais et avons choisi la route la plus rapide, directement vers Anvers.
A Anvers, nous avons été immédiatement déçus : le camping municipal était complet et le gardien nous a renvoyés à l’extérieur en haussant les épaules. Nous nous sommes donc installés avec de nombreux autres camping-caristes sur le parking d’un centre équestre et avons été exposés à la vie nocturne douteuse de ce parking public. L’arrivée d’une forte pluie a soudainement calmé le tumulte des voitures tunées.
Le lendemain, nous avons réussi à obtenir une place et avons pu accueillir notre fils et son amie pour le déjeuner. Un moment agréable qui s’est prolongé dans l’après-midi, accompagné par la musique afro-haïtienne d’à côté. Rythmés, nous nous sommes ensuite dirigés vers l’arrêt du vaporetto qui nous a emmenés dans le centre d’Anvers, en espérant que ces sons musicaux se seraient tus à notre retour. Je n’ai rien contre cette musique, mais elle était bien trop forte !
Le centre autour de la cathédrale d’Anvers nous a complètement surpris et nous n’étions pas les seuls à profiter du beau temps et à flâner dans les innombrables ruelles en ce dimanche après-midi. Bien entendu, sur les conseils de notre fils, nous avons dû déguster les frites belges. Selon l’histoire, ces bâtonnets de pommes de terre minces et frits ont été inventés en Belgique avant d’être exportés dans le monde entier. Peut-être que ce sont des Belges francophones qui ont fait frire les frites quelque part dans le monde et c’est devenu des « French Fries » ;-).
Le retour s’est fait en bus sur l’eau et les basses résonnaient déjà de loin sur le site de la fête qui, à côté du camping, donnait le meilleur d’elle-même en matière de musique, c’est-à-dire une musique très forte avec des basses tonitruantes. Impossible de dormir ici ! La barmaid présente sur le camping a déclaré que cela pouvait durer jusqu’à une heure avancée de la nuit et que personne ne savait exactement quand la fin arriverait. Un peu frustrés, nous avons pris nos jambes à notre cou et nous nous sommes retirés sur le parking, où nous avions déjà passé la nuit précédente. La musique se faisait encore entendre, mais dans une mesure supportable.
La nuit a donc été agréablement calme. Au petit matin, nous sommes retournés au camping où nous avons pris la douche et le petit-déjeuner tant attendus. Le timing était parfait ; tout était rangé dans la jeep lorsque les premières gouttes de pluie sont tombées du ciel. L’accusation selon laquelle le temps pluvieux d’Angleterre nous poursuivait ou que nous l’avions simplement apporté avec nous se confirmait de plus en plus ! 🙁
Notre sortie de l’agglomération d’Anvers s’est avérée un peu plus difficile, car de nombreuses routes sur notre carte étaient à sens unique dans le monde réel ou les innombrables chantiers rendaient la traversée impossible. Les panneaux d’information en flamand nous ont bien sûr été d’une grande aide et nous nous sommes souvent retrouvés dans une impasse. Les nombreuses erreurs de parcours ont eu leur prix ; le temps de laisser définitivement les grandes zones urbaines derrière nous, il était déjà temps de trouver un campement pour le soir. Dans la région frontalière avec le Luxembourg, le paysage redevenait enfin plus rural et nous traversions des zones forestières de plus en plus grandes. C’est là que nous avons trouvé un endroit approprié pour passer la nuit dans l’une de nos applications pour overlanders et camping-caristes.
La pluie ne cessait de s’abattre sur notre jeep alors que nous roulions sur le chemin forestier menant à l’emplacement. Des travaux forestiers avaient dû être effectués ici ces dernières semaines et l’endroit ressemblait plus à un champ qu’à un emplacement dans une clairière. Nous avons donc cherché une alternative appropriée un peu plus loin dans la forêt. Mais les chemins étaient plutôt des pistes de retour pour les tracteurs forestiers que des chemins forestiers aménagés avec un sol solide, et le sol détrempé ainsi que la pluie ne favorisaient guère les conditions de conduite. À un moment donné, nos pneus tout-terrain étaient tellement bouchés par la boue et la vase qu’ils ressemblaient davantage à des pneus boueux qu’à des pneus tout-terrain adhérents et notre jeep a glissé dans un trou de boue ; fin du voyage ! Il nous a fallu un certain temps pour sortir notre véhicule de cette fâcheuse position et c’est complètement trempés – Tom – que nous sommes rentrés, où nous avons finalement trouvé un petit coin dans une clairière pour la nuit à venir.
Le matin, le soleil nous sourit comme si de rien n’était et les premiers promeneurs avec leurs chiens blasphèment quelque chose ; notre salut matinal n’est en tout cas pas rendu. Ouf, ne serions-nous pas les bienvenus ici ou tout simplement au mauvais endroit ? Peu importe ; nous avons savouré nos œufs au plat et le café de notre cafetière Bialetti classique.
Nous avons repris la route avec une nouvelle envie, mais nous n’avions pas beaucoup de temps à consacrer aux innombrables routes secondaires du Luxembourg voisin ; nous voulions absolument assister à la rencontre SeaBridge à Bad Dürrheim (Allemagne) et nous avons donc choisi une ligne assez directe à travers le Luxembourg, la France et le sud de l’Allemagne. Grâce au « choix de la ligne » sur notre carte électronique, nous avons atteint, malgré un trajet rapide, des endroits où aucun touriste normal ne serait probablement jamais passé. Malgré les conditions pluvieuses, la découverte de ces villages et petites villes isolés a été une expérience formidable.
Strasbourg et le chaos de la circulation locale étaient déjà derrière nous lorsque nous avons traversé le pont sur le Rhin à la tombée de la nuit et que nous avons cherché un petit coin pour la nuit à venir. L’aire de stationnement des camping-cars à Kehl était bien occupée, c’est-à-dire que même notre minicamper n’avait plus de place libre. Dans de tels moments, les moyens de communication modernes ont aussi leurs avantages et nous avons été dirigés vers un parking au bord du Rhin, où se trouvaient déjà quelques voyageurs avec leurs maisons ambulantes.
A l’est d’Offenburg, la Forêt-Noire ressemble plutôt à un paysage préalpin avec ses vallées abruptes et profondes, et nous avons été très surpris par ce que nous avons vécu. En fait, cette région est très proche de chez nous et pourtant, nous avons apprécié cette région de collines presque montagneuses avec toutes ses surprises, comme une nouvelle découverte. Malheureusement, les conditions météorologiques n’étaient pas particulièrement bonnes et la vue au loin était donc limitée. Les innombrables petites villes situées dans les vallées encaissées, où les Romains profitaient probablement déjà de l’eau thermale pour leur bien-être, étaient toutes merveilleusement entretenues et de véritables beautés.
Nous avons laissé de côté l’eau thermale chaude de Bad Dürrheim et avons assisté à d’innombrables conférences sur les voyages lointains, présentées aux visiteurs avides de voyages lors de la rencontre SeaBridge. Que l’on s’inscrive finalement directement à un voyage organisé ou que l’on se contente d’apprécier les conférences, la question reste ouverte, mais les images des différents thèmes valaient déjà le coup d’œil et incitaient à la rêverie. De nombreuses discussions avec des personnes partageant les mêmes idées et des guides touristiques ont complété l’événement. De même, j’ai pu me renseigner auprès du gardien du « port pour camping-cars », qui construit par ailleurs des châssis légers et robustes pour les camping-cars, afin de pouvoir alléger un peu notre Jeep lors de notre court séjour en Suisse.
Le chemin de la maison n’aurait en fait plus été très long, mais un autre souhait de modification côté véhicule nous a fait passer par Bienne (Suisse), où on nous a montré les possibilités de mon souhait (l’attelage, idée Tom). Un peu déçus par le prix et les délais d’exécution possibles, nous avons quitté la zone urbaine pour grimper dans le Jura et ses vastes paysages. L’arrivée de la pluie n’était pas vraiment ce que nous souhaitions pour la nuit suivante autour du feu de camp.
Sur une crête au-dessus de Bourrignon, nous avons trouvé un endroit magnifique pour la nuit à venir. Mais que signifie ici un endroit merveilleux : la pluie et le vent, les bancs de brouillard automnaux et le froid étaient presque irrésistibles. Ce n’est que grâce au feu et à la protection contre le vent de notre camping-car que nous avons pu tenir un tant soit peu. Mais nous ne sommes pas restés longtemps dehors, nous nous sommes vite retirés à l’intérieur de notre étroite cabine et avons laissé le chauffage autonome faire son travail de réchauffement à pleine puissance. Le vent hurlant, nous nous sommes allongés sous la couverture chaude et avons fait des paris mutuels pour savoir si le lendemain matin il y aurait déjà de la neige sur la crête, ce qui compléterait parfaitement les mois passés ;-).
Il n’y avait pas de neige cette nuit-là, mais il faisait très frais et le vent sifflait toujours autour de notre jeep. Le café et le petit-déjeuner ont été rapidement pris et nous avons commencé à tâtonner à travers le paysage brumeux, où tous les chemins n’auraient peut-être pas été autorisés. Mais pour une fois, la pluie et le brouillard nous ont permis d’être un peu plus audacieux et notre voiture a – selon certains témoignages – une allure très étrange et pourrait peut-être passer pour un véhicule forestier. :-/
C’est avec beaucoup de rêves et d’idées que nous sommes arrivés à notre maison temporaire et avons déchargé la Jeep, qui devrait avoir quelques kilos en moins pour la suite de notre voyage. Un déménagement en colocation figure également sur notre liste de choses à faire.
Eh bien, nous avons hâte de repartir vers le sud – le Maroc est notre prochaine destination.
Chantal et Tom/fin septembre 2024
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