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(>Photos en bas!)
De Calais à Dornach via Munich
L’accueil en France fut un peu plus agréable que les nombreux jours de pluie passés sur l’île. Le soleil brillait et les températures étaient nettement plus élevées. Mais les premiers nuages s’amoncelèrent à l’ouest ; bientôt, l’humidité envahit également le continent européen. Nous nous demandions si le mauvais temps allait nous suivre.
Mais le lendemain, le ciel était à nouveau bleu et il faisait chaud, presque trop chaud. Après les dernières semaines, nous avons apprécié la chaleur et nous avions l’impression d’être en voyage vers le sud, au bord de la mer. Nous avons profité tranquillement de notre voyage de retour à travers les contreforts sud-ouest des Ardennes, où de nombreux cimetières rappellent les atrocités commises au siècle dernier. C’est fou ce que l’humanité a déjà fait et continue de faire pour un dirigeant qui pense savoir mieux que tout le monde.
Outre les quelques grandes villes que nous avons traversées, nous ne pouvions pas manquer Reims. Malgré les nombreuses offres dans les environs et en ville, nous avons renoncé à la dégustation de champagne, même si la tentation était grande. La police était omniprésente dans les rues et nous n’avions pas envie de souffler dans le « tube » (alcootest).
Des températures très élevées étaient prévues pour le week-end à venir ; pour nous, il faisait soudainement plus que chaud. Une masse d’air très chaud planait sur l’Europe et on avait l’impression que le monde allait fondre dans les jours à venir. Mais à l’Étang de la Chaussée, nous avons dû installer notre bâche de pluie à la hâte ; un violent orage a apporté beaucoup de pluie et le refroidissement a été tel que nous avons dû nous envelopper à nouveau dans nos couvertures chaudes pendant la nuit.
Il ne restait plus qu’un petit bout de chemin jusqu’à Metz et la frontière allemande, et j’avais déjà (Tom) un nouveau souhait, car tout collait parfaitement à notre itinéraire et au timing. J’ai donc convaincu Chantal de visiter le salon professionnel des voyages lointains et des 4×4 à Bad Kissingen pour trouver de nouvelles idées. À ma grande surprise, Chantal a rapidement été enthousiasmée par ce nouveau projet et le camp qui l’accompagnait s’est avéré offrir encore plus que le salon lui-même.
Ce fut sans aucun doute une expérience très enrichissante pour nous. Outre le méga-campement où des milliers de passionnés de tout-terrain et de globe-trotters avaient installé leur campement, le salon était également très instructif. Tout ce qui est proposé aux voyageurs et à leurs véhicules dans le monde entier pouvait être découvert lors de ce salon spécialisé, et nous avons été étonnés de constater que même les véhicules sont de plus en plus grands. Malgré la quantité impressionnante de tentes de toit et d’équipements spéciaux pour petits et grands véhicules, la tendance extrême au superlatif était également indéniable : pour faire le tour du monde, il faut aujourd’hui au moins un véhicule à trois essieux, voire à quatre essieux avec 550 chevaux. Quel monde de fous !
Personnellement, j’ai (Tom) été presque plus impressionné par le camp que par les nombreux équipementiers. Des personnes venues de presque toute l’Europe avaient fait le déplacement avec leurs véhicules de voyage et c’est surtout dans le domaine de l’aménagement personnalisé que l’on a pu voir de superbes idées concrétisées. En cas de questions, on pouvait bien sûr obtenir immédiatement de nombreux conseils et des suggestions d’améliorations. Outre les nombreux véhicules géniaux que nous considérions comme de véritables véhicules de voyage, il y avait bien sûr aussi des méga-camions dans les prés, qui n’avaient probablement jamais vraiment roulé dans la boue. C’est compréhensible : qui mettrait son véhicule valant des millions dans un marécage pour le rouler dans la boue jusqu’à ce qu’il ne reste plus rien de sa belle peinture ?
Le soir, ce qui est particulier dans ces camps, c’est que l’on s’assoit chez quelqu’un et que l’on discute jusqu’au milieu de la nuit. Nous aussi, nous sommes restés tard avec nos voisins, à boire du vin et à parler de voitures. À notre grande surprise, nous avons rencontré un couple de voyageurs d’Amérique du Sud ; la nuit qui a suivi a également été très courte. 🙂
De Bad Kissingen, nous sommes ensuite partis pour Munich, où nous étions déjà attendus pour le week-end. Là aussi, nous avons été accueillis chaleureusement. J’ai alors (Tom) pris l’engagement d’installer un store sur le balcon. Mais je n’avais pas prévu que ce type de store ne pouvait pas être acheté dans n’importe quelle quincaillerie, mais devait être commandé à l’avance. Mais une promesse est une promesse et je voulais tenir parole.
Nous avons donc fait un détour par l’Oberland bavarois et le Tyrol voisin. La chance nous a de nouveau souri lors de cette excursion dans les Alpes et nous avons d’abord été très tentés par une ascension de la Zugspitze. Mais l’envie s’est vite dissipée lorsque nous avons vu le prix du billet de train pour atteindre le plus haut sommet d’Allemagne. En revanche, nous avons pu découvrir quelques magnifiques cols alpins et rendre visite à notre garage Jeep dans l’Allgäu avant de retourner à Munich. Entre-temps, les pièces nécessaires pour la protection solaire étaient arrivées et ont rapidement été fixées au plafond. Wow, je pourrais devenir monteur de stores (Tom) itinérant. 🙂
Nos jours à Munich étaient comptés et le temps pressait pour la suite de nos projets. Nous avons mis le cap vers l’ouest en direction de la Forêt-Noire, puis vers notre base à Dornach.
Dans environ quatre semaines, nous partirons pour notre prochain grand voyage vers l’Océanie lointaine et d’ici là, nous avons encore beaucoup à faire. Nous ne risquons pas de nous ennuyer. 🙂
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