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(>Photos en bas !)
…de Pembroke à Halifax
Oui, c’est ainsi que l’on pourrait appeler notre dernière étape d’après Halifax, où notre aventure a commencé le 2 juillet 2018. En fait, nous avions planifié notre voyage différemment et nous étions en route pour la côte ouest de l’Amérique du Nord. Mais la vie apprend et nous la prenons comme elle vient, jour après jour.
A Pembroke, nous nous sommes occupés de tout, y compris de ce voyage de retour à travers la « grande mer », nous avons tout réservé, de sorte qu’à Halifax, nous pouvons immédiatement déposer notre voiture dans le port sans retard important et prendre le vol pour Bâle le même jour. En raison de cette nature à court terme, il n’y a pas de retour en arrière de notre part, toutes les choses ont été réservées très court et une annulation serait entièrement à nos frais.
Comme notre jeep était déjà à quelques kilomètres au-dessus de la date d’entretien et à plusieurs kilomètres devant nous, nous avons fait effectuer les travaux d’entretien les plus nécessaires. Si le moteur n’a pas assez de vapeur, au moins le reste des choses techniques devrait faire le travail correctement.
De retour à l’atelier, le « marteau » a suivi : le système d’injection n’était pas défectueux, comme on l’avait diagnostiqué à Salmon Arm, mais un câble s’est brisé entre le faisceau de câbles et la prise et a provoqué le chaos dans la surveillance du véhicule ! Au lieu de 4000 $CAN pour le remplacement du système d’injection, une demi-heure de travail a été facturée pour la réparation du câble brisé.
Au début, je ne savais pas si je devais rire ou crier ! Les autres problèmes techniques étaient toujours là, mais le moteur était de retour à pleine puissance et prêt pour de folles aventures hors des sentiers battus.
Maintenant, quelqu’un devrait me dire que la technologie moderne nous faciliterait la vie ; non, je déteste les ordinateurs et le monde en réseau.
Notre séjour avec ma famille a été relativement court cette fois-ci. Et pourtant, dire au revoir n’a pas été facile pour nous. Mon oncle m’a encore dit avec tant de désinvolture que nous nous tiendrons sûrement à nouveau sur le pas de la porte bientôt. Jusqu’à présent, nous venions de tous les points cardinaux – à l’exception de ceux du nord – et l’approche par le pôle Nord était vraiment attendue. Soyons surpris et prenons les choses comme elles viennent, jour après jour.
Dans l’est de l’Ontario, j’ai suivi les adieux de mes deux cousins, qui exploitent tous deux une ferme laitière, avant que les premières gouttes de pluie ne franchissent la frontière du Québec.
Comme nous avons pu reprendre une partie de notre moteur et que le couple était disponible, nous n’avons pas choisi la route directe, mais nous avons cherché des routes secondaires à travers le paysage vallonné entre le fleuve Lorenz et la frontière nord des Etats-Unis.
Les terres agricoles – il peut être presque partout en France – suscitent rapidement des sentiments locaux, suivis de longues traversées en forêt. Les nuages couvraient de plus en plus le soleil, la pluie et des températures plus fraîches nous accompagnaient vers l’est.
Il y a presque un an, nous avons traversé la frontière provinciale du Québec au Nouveau-Brunswick sous la pluie ; cette année encore, le Nouveau-Brunswick nous a accueillis avec beaucoup de pluie et une fraîcheur sensible. Et comme il y a un an, la pluie a rapidement été déplacée par le soleil et la promenade le long de la baie des Chaleurs a été une véritable fête pour les yeux aux couleurs du soir.
L’horaire nous a permis de sauter par-dessus le pont de la Confédération jusqu’à l’île Prince-Édouard, qui a une histoire mouvementée et extraordinaire derrière elle. Deux grands romans ont rendu l’île célèbre bien au-delà de ses frontières, la culture est écrite en majuscules et pendant les longues nuits d’hiver c’est probablement la seule chose qui maintient les gens sur l’île dans des températures glaciales.
En plus de la nature, des falaises rocheuses de grès et de la mer tonitruante, on trouve une agriculture intensive à l’intérieur de l’île, où sur des champs gigantesques on cultive probablement toutes les pommes de terre, qui sont gaspillées dans le reste du Canada.
Avec le traversier, nous sommes arrivés en Nouvelle-Écosse, où – comme nous l’avons déjà mentionné – notre voyage a commencé il y a un peu plus de 14 mois. Un peu nostalgiques, nous avons traversé le vaste paysage de l’intérieur de la péninsule, parcouru de nombreuses forêts mixtes avant d’arriver à l’agglomération d’Halifax et de nous retrouver dans l’agitation quotidienne du monde des affaires.
L’ouragan « Dorian » nous a accueillis dans la région d’Halifax et nous a donné un petit frisson. Il ne nous a pas frappés de plein fouet comme aux Bahamas, mais la tempête et la pluie de 200mm nous ont accompagnés jusque tard dans la nuit. Le sentiment de Chantal pour un chalet était vraiment parfait pour ce soir et nous avons pu voir le spectacle naturel de la véranda. Les arbres autour de notre habitation ont résisté au vent, mais ailleurs ils sont tombés sur les lignes de transmission ; déjà en fin de soirée, l’alimentation électrique pour la nuit à venir a été interrompue.
Le dernier jour avant notre départ, nous avons préparé intensivement notre voiture pour le voyage en mer et nous avons remballé nos bagages plusieurs fois. Incroyable ce qui s’est accumulé au cours des 14 derniers mois en matériel nouveau et supplémentaire !
Ce jour-là, il n’était toujours pas possible de laver les voitures et même de faire le plein d’essence ; le village le plus proche était toujours sans électricité. Même les magasins, qui étaient toujours ouverts, étaient fermés et donnaient une atmosphère étrange.
Puis le jour X : Le matin, nous n’étions pas tous les deux de bonne humeur. Les adieux prématurés en Amérique du Nord ont mis à rude épreuve notre humeur. Bien que ce ne soit pas la fin du voyage, il y aura un grand changement. Nous ne savons pas encore exactement comment nous allons continuer à partir de la Suisse ; plusieurs options s’offrent à nous. Mais un objectif tient toujours : nous voulons être quelque part dans le sud avant la première grosse neige !
À Halifax, nous avons pris les documents de transport nécessaires auprès du transitaire et les avons apportés au port d’Halifax avec notre jeep. Au bout de 2 heures, la procédure était terminée et nous étions » sans-abri « , notre jeep était pendant les 14 derniers mois notre maison – très étroite mais bien-aimée.
Nous avons passé les dernières heures dans la vieille ville d’Halifax, avant qu’elle ne se rende définitivement à l’aéroport, d’où l’avion nous ramènera dans l’ancien monde dans quelques heures.
Les sentiments sont mitigés et pourtant nous attendons avec impatience la suite du voyage, cette fois simplement vers l’est. Nous le prenons comme il vient ; « jour après jour ».
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