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Le voyage de Tallinn à Helsinki a été pour nous comme un nouveau départ par la mer vers un autre monde. Nous avons fouillé dans de nombreux guides de voyage pour nous faire une idée de l’immensité des pays scandinaves et pourtant, nous ne savions pas exactement à quoi nous attendre là-bas.
Déjà l’entrée dans le port par les innombrables rues étroites et les forteresses des deux côtés nous a causé le premier « Bonjour » et ce n’est qu’après ce passage que la capitale finlandaise s’est trouvée devant nous. Que voulons-nous exactement examiner ici ? L’abondance a été surdimensionnée et tout est offert au touriste étranger qui arrive. Mais après l’odyssée des errances dans cette ville, nous avons rapidement été entraînés dans des zones plus rurales.
Pendant longtemps, nous n’avons pas su non plus si nous devions aller directement au nord-est dans les grands plateaux lacustres ou si nous devions suivre l’histoire des temps passés. L’histoire a prévalu et nous avons donc suivi la côte vers l’ouest jusqu’à Turku, qui a été construite et fortifiée par les Suédois et était considérée comme la capitale bien avant Helsinki.
Après les nombreuses pierres empilées et les bâtiments imposants, nous nous sommes finalement retirés dans un camping où des installations de lavage pour les personnes et le matériel étaient disponibles. Dans les pays scandinaves, il est possible de se tenir debout sans problème sur le sol en général, mais il n’y a pas de toilettes ou d’autres installations disponibles. Nous avons supprimé le lavage du linge jusqu’à ce que le sac de linge soit sur le point d’éclater ou que les odeurs deviennent insupportables. Pour l’hygiène personnelle quotidienne, un simple ruisseau ou un lac rafraîchissant suffit souvent.
Deux jours plus tard, nous nous dirigions à nouveau vers l’intérieur des terres en direction des innombrables lacs. Le chemin nous a mené à travers de vastes régions, où l’agriculture et la culture des légumes sont pratiquées, même les fraises poussent merveilleusement ici. Nous avons finalement atteint le plateau lacustre finlandais tant attendu avec, disons, mille et un lacs, ce qui nous a souvent posé des problèmes presque insolubles lors du choix de l’itinéraire. De nombreuses routes et chemins mènent au « rien » ou se terminent devant un lac ou un ruisseau. Les lacs sont presque tous situés dans les bois et ne sont pas toujours immédiatement visibles depuis la route. Des centaines de kilomètres ont suivi à travers ce paysage presque sans fin de bouleaux, de pins et de sapins, parsemé de fermes et de petites colonies ouvertes. Nous nous sommes demandés à maintes reprises ce que les gens font ici dans ces étendues sans fin, dont l’agriculture et la sylviculture n’ont certainement pas besoin.
En Finlande centrale, nous avions assez vu les nombreuses forêts et les innombrables lacs, qui sont presque invisibles. Nous avons donc décidé de rouler à nouveau vers la mer Baltique. Les endroits d’Oulu et de Kemi étaient très tentants et à Kemi, le Père Noël aurait ouvert son bureau d’été sur la plage. Alors, allons-y !
Les grandes zones forestières, où d’énormes machines récoltent le bois comme le fermier récolte le grain avec une moissonneuse-batteuse, et où des camions encore plus gros conduisent les arbres coupés vers une usine, étaient bientôt derrière nous et nous nous sommes faufilés dans les faubourgs de la première ville côtière, Oulu.
À Oulu, nous avons un jour laissé notre « RuGa-li » sur un parking, flâné dans la ville et profité du quartier historique du port. Bien sûr, il ne faut pas imaginer l’abondance d’une vieille ville italienne sous des quartiers historiques. Il y a surtout de vieux hangars et des maisons en pierre, probablement du début de la pêche industrielle, qui sont maintenant transformés en restaurants à la mode et offrent toutes sortes de choses aux clients de passage dans les restaurants en terrasse. Les boutiques touristiques et les innombrables musées ont également fait leur publicité et attirent les visiteurs avec de nombreuses bonnes offres. Pour nous, cette visite était un peu irrationnelle et choquante à la fois. Ici aussi, il se passe beaucoup de choses pendant les mois d’été et de nombreux invités se pressent dans les rues et sur les places ; on se tient souvent à proximité les uns des autres dans la foule. Tous les Finlandais sont probablement immunisés contre ce virus corona mondial et en tant que porteur de masque, vous êtes regardé comme un lépreux ! Un peu réfléchis, nous nous sommes déplacés plus au nord, le long de la mer Baltique.
À Kemi, nous avons tourné à nouveau au nord-est, laissant derrière nous la résidence d’été du Père Noël. Nous avons laissé aux Finlandais l’agitation de l’été au Père Noël. Nous nous sommes donc déplacés à nouveau vers l’intérieur des terres, où c’était un peu plus calme. Nous avons suivi la Kemijoki (rivière) en amont, où il y a une agriculture intensive sur les rives droite et gauche. Derrière ces zones agricoles, il y a des forêts et cela à perte de vue. Même notre envie constante de découvrir et de conduire sur une « route de campagne » que nous avons dû remettre à plus tard ; ces routes solitaires à travers des largeurs et des forêts infinies n’existent tout simplement pas. La plupart du temps, elles se terminent quelque part dans le no man’s land.
Entre-temps, nous étions déjà en Laponie, une région merveilleuse en fait. Mais les ennuyeux moustiques étaient partout à l’affût et quand nous avons ouvert les portières de la voiture, ça a tout de suite commencé ; des milliers de ces parasites sont à la recherche de sang frais. Oui, ces moustiques peuvent transformer le plus beau lieu de repos, ou un camping 5* en pur enfer. Ce n’est que grâce aux répulsifs anti-moustiques du Nord américain que nous avons pu supporter dans une certaine mesure ces monstres volants. Peut-être seront-ils bientôt complètement immunisés contre ces produits ? Dans les zones urbaines, il était surtout agréable et bon à porter, mais dès que vous restez dans les zones rurales et que l’eau est toujours disponible quelque part, vous avez de nombreux amis suceurs de sang quelque part sur la peau.
Un peu au nord de Rovaniemi, exactement à N66°32’35 », nous avons traversé la glace polaire et nous nous sommes retrouvés juste devant la porte du Père Noël. Oui, c’est là que le « courrier » est envoyé à Noël et que tous les vœux sont presque possibles. C’est fou, ce qui se passe ici et qui nous rappelle l’industrie du divertissement en Amérique du Nord. Avec les aurores boréales naturelles, le monde des paillettes humaines peut probablement gagner beaucoup plus. Malheureusement, lors de notre passage, toute l’entreprise a été fermée et nous ne savions pas si cela était dû à la pandémie ou simplement à une moindre activité pendant les mois d’été. Finalement, le Père Noël n’était pas non plus sur place et a profité de l’été à Kemi, dans la mer Baltique.
Nous avons continué notre chemin vers le nord en passant par la Laponie avec une petite embardée vers la frontière russe. Là encore, de nombreuses étendues de forêts presque infinies, qui ne permettaient guère de voir les innombrables eaux. Mais bientôt, les grands arbres ont cédé la place à des plantes plus petites et les arbres n’étaient plus entassés les uns sur les autres. Finalement, le paysage s’est ouvert et nous avons immédiatement pu découvrir quelque chose de nouveau à travers les arbres. S’il y a une colline quelque part, une montagne on ne peut pas dire, on trouve immédiatement une ou même plusieurs remontées mécaniques et la station de vacances correspondante. C’est incroyable la distance parcourue par les sportifs d’hiver pour quelques mètres de piste ! Ou s’agit-il plutôt de bien-être et de motoneige ?
Plus nous avancions vers le nord à travers ces étendues, plus nous prenions conscience qu’ici en Laponie, ou dans le nord de la Finlande, pas même une personne ne vit au Km². Il ne reste que quelques colonies qui fonctionnent comme des comptoirs commerciaux avancés, nous offrant le diesel le plus cher que nous ayons jamais payé.
Sur la route secondaire vers la Norvège, peu de véhicules circulaient, mais de nombreux rennes se déplaçaient sur la route ou à côté. Ces animaux sont probablement tellement habitués à la circulation qu’ils ne s’écartent pratiquement pas ou s’échappent d’une manière ou d’une autre lorsqu’un véhicule passe devant eux. Nous avons également découvert notre « premier » orignal derrière un groupe d’arbres. Malheureusement, ces solitaires sont plutôt timides et si vous appuyez trop tard sur le bouton de déclenchement, l’animal a déjà disparu de l’image.
Les nuages pendaient très bas et un vent frais soufflait sur les vastes étendues. Nous étions en route vers Kirkenes/N et avons été surpris par le paysage qui changeait lentement. Aux douces vagues et aux grands espaces succède un terrain de plus en plus accidenté. Le terrain devenait de plus en plus vallonné, les coupes des cours d’eau de plus en plus profondes et à notre surprise : nous étions déjà en Norvège.
Toujours avant Kirkenes, nous avons tourné vers l’ouest et quitté le dernier endroit avant la frontière russe, à droite derrière nous. Avec le Cap Nord, nous nous sommes dirigés vers notre prochaine destination. Après la Finlande et ses surfaces infinies, la Norvège nous inspire de plus en plus. Tout le paysage était comme changé et presque après chaque changement de direction, ou derrière chaque sommet de colline, il y avait quelque chose de nouveau à découvrir. Cet enthousiasme a été présent dès le premier instant et la prochaine traversée des routes côtières norvégiennes nous donnera certainement bien d’autres moments forts.
Jusqu’à Olderfjord, c’était très calme sur cet axe principal et seuls quelques véhicules nous ont rencontrés. Depuis Olderfjord, la situation a changé brusquement et une grande partie du trafic était en route vers le point le plus septentrional du continent européen. Des convois entiers de camping-cars et de voitures se sont dirigés vers le nord le long de la route côtière, le long des pentes abruptes de l’ardoise, par d’innombrables tunnels et traversées maritimes (Magerøysund/-212m) jusqu’à Honningsvåg et plus loin jusqu’au Cap. Nous faisions également partie de ce trafic de loisirs. Outre la pêche et l’élevage de rennes, ce flux touristique apporte probablement un certain revenu. Quoi qu’il en soit, les prix à l’extrémité nord de l’Europe sont très élevés, mais sont payés de plein gré. L’engouement pour le Cap Nord a donc été important, même si tout cela n’est que du bluff. Le véritable point le plus septentrional du continent européen se trouve 67 kilomètres plus à l’est sur la Kinnarodden !
Au cap touristique, c’était merveilleux grâce au soleil agréablement chauffant et la brise fraîche ne nous dérangeait guère. Nous avons profité de la magnifique vue lointaine sur la mer arctique. Mais nous ne voulions pas rester sur ce parking, où les campeurs s’alignaient les uns aux autres le long de la clôture. Nous nous mettons tous dans la meilleure position pour le soleil de minuit. Notre « RuGa-li » aurait dû se contenter de la deuxième rangée et notre décision a donc été prise rapidement ; nous avons fait un court trajet de retour et installé notre camp loin de l’agitation ; là aussi, le soleil de minuit brillera toujours vers nous.
La randonnée vers la langue occidentale, qui est un peu plus au nord que le Cap Nord, était également à l’ordre du jour et aurait été une très bonne randonnée pour moi (Tom). Nous avons installé notre campement du soir à quelques kilomètres au sud du Cap. Afin d’éviter un changement de jeep la nuit, nous avons aménagé notre logement de manière à ce que le toit relevable soit ouvert dans la bonne direction pendant la nuit.
Nous avons apprécié le soleil du soir, qui ne se couche jamais ici à cette époque de l’année, et nous n’étions pas entièrement mécontents de ne pas devoir nous tenir au premier rang au Cap Nord. Nous avons discuté de ceci et de cela, de ce que nous avions vécu et de ce qui est encore à venir. Lorsque nous nous sommes retirés à l’intérieur, le ciel était déjà couvert de nombreux nuages de voile et le vent avait augmenté en force.
Le matin, le vent avait changé, il faisait vraiment froid et était très nuageux. Pour faire notre café, nous avons dû changer de voiture en conséquence, sinon le vent aurait soufflé la flamme du gaz plus tôt que le café ne serait sorti de la cafetière à espresso. Nous avons cherché avec impatience les informations météorologiques les plus précises possibles et la randonnée a immédiatement été retirée de la liste des souhaits ; un front de mauvais temps qui a duré plusieurs jours se préparait et les premières gouttes de pluie frappaient déjà sur le toit de la voiture.
Sous la pluie et le brouillard, nous nous sommes retirés du Cap Nord. Espérons qu’il ne s’agira que d’une brève perturbation météorologique !
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